Pierwsze egzemplarze Alfy Romeo 4C „Launch Edition” w rękach europejskich nabywców

Fot. źródło Alfa Romeo Fot. źródło Alfa Romeo
W listopadzie 2013 roku w ręce szczęśliwych nowych właścicieli trafiło pierwsze 5 samochodów Alfa Romeo 4 C z limitowanej wersji „Launch Edition”, która w sumie liczy sobie 500 egzemplarzy.

Uroczystość odbyła się na torze testowym grupy Fiat-Chrysler w ośrodku badawczym Balocco.

Ci szczęśliwcy to Pierluigi De Silvestro (Szwajcaria), Philippe Walch (Francja), Carlos Diniz (Niemcy), Aldo Mariani (Holandia) i Stefano Zanotti (Włochy). Honory gospodarza pełnił Louis Carl Vignon, szef marki Alfa Romeo na Europę, Bliski Wschód oraz Afrykę, natomiast Alessandro Maccolini, główny projektant Alfy Romeo 4C, opisywał kolejne stadia prac nad modelem. Goście skorzystali z sesji testowej na torze pod nadzorem ekspertów. Za kierownicą zasiadł Nicola Larini, który otrzymał puchar upamiętniający zdobycie w 1993 roku tytułu w DTM za kierownicą Alfy Romeo 155 V6 Ti, do dziś jedynego samochodu innego niż niemiecki, który wygrał prestiżowe niemieckie mistrzostwa DTM. Cała piątka zarezerwowała swoje „Launch Edition” przy okazji 83. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie,  kiedy oficjalnie zostało rozpoczęte składanie zamówień.

Fot. źródło Alfa Romeo

Fot. źródło Alfa Romeo

Alfa Romeo 4C „Launch Edition” występuje w dwóch odmianach- „Czerwona Alfa” (Rosso Alfa) lub „Biała Carrara” (Bianco Carrara). Linia limitowanej serii wzbogacona jest przez pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, obejmujący reflektory, spoiler i obudowy lusterek zewnętrznych, który oprócz podkreślenia stylu samochodu, redukuje dodatkowo jego ciężar. Ponadto pakiet ten jest wzbogacony o tylny wlot powietrza z aluminium z ciemnym wykończeniem, reflektory Bi-Led oraz obręcze ze stopów lekkich 18″ (koła przednie) i 19″ (koła tylne) z ciemnym wykończeniem. Aby jeszcze bardziej podkreślić sportowy wygląd auta, zamontowano zaciski hamulcowe w określonym kolorze, sportowy układ wydechowy oraz zestaw zawieszenia ze specjalną regulacją amortyzatorów i tylnego drążka poprzecznego. Wewnątrz samochodu, oprócz charakterystycznego znaczka z numerami od 1 do 500, na pierwszy plan wysuwają się sportowe fotele oraz kierownica obszyta skórą i mikrowłóknem z białymi obszyciami. W przypadku czerwonej barwy, Alfa Romeo 4C „Launch Edition” posiada czerwone obszycia na kierownicy, drążku hamulca ręcznego, wycieraczkach, klamkach i sportowych fotelach.

Fot. źródło Alfa Romeo

Fot. źródło Alfa Romeo

Na torze Alfa 4C może zaoferować przyspieszenie do setki w zaledwie 4,5 sekundy, 258 km/h maksymalnej prędkości oraz szczytowe wartości opóźnienia rzędu 1,2 g oraz przyspieszenia bocznego powyżej 1,1 g. Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1750 z turbodoładowaniem  i bezpośrednim wtryskiem 200 bar oraz  korpusem silnika wykonanym z aluminium uzyskuje doskonałe osiągi: wartości momentu obrotowego i mocy plasują go u szczytu swojej kategorii, dzięki wartościom odpowiednio ponad 200Nm/l oraz 137KM/l, natomiast maksymalna moc wynosi 240 KM (176 kW) przy 6000 obrotów na minutę. Sportowy charakter zapewnia maksymalny moment obrotowy 350 Nm, dostępny w zakresie od 2100-4000 obrotów, a 80% tej wartości jest osiągane już przy 1800 obrotów.

Share on FacebookTweet about this on TwitterGoogle+Email to someone